Description du poste
Nous recrutons un(e) Assistant(e) Dentaire Qualifié(e)  pour rejoindre notre équipe :  Pourquoi rejoindre Dentego ? ✔ Des centres équipés des dernières technologies  (ETK, Biotech, A-Dec, Geistlich, 3Shape)
✔ Un exercice exclusivement orienté sur les soins
✔ Une équipe soudée , dans un cadre collaboratif
✔ Opportunités de mobilité interne  partout en France
✔ Avantages sociaux  : mutuelle, prévoyance santé
✔ Accès à notre Académie Dentego  pour des formations continues et des perspectives d’évolution Vos missions Préparer et assurer le réassort du cabinet Travailler à quatre mains avec le praticien Assurer le nettoyage, la désinfection et la stérilisation selon les normes d’hygiène et d’asepsie Gérer le suivi des prothèses
Qualifications
Votre profil Diplôme d’Assistant(e) Dentaire Qualifié(e)  obligatoire Qualités attendues  : rigueur, organisation, sens de l’écoute et pédagogie, discrétion Expérience  : débutant(e) accepté(e) ou profil expérimenté Conditions du poste CDI temps plein , à pourvoir dès maintenant Rémunération attractive  selon profil et expérience Congés payés, mutuelle, retraite complémentaire et prévoyance Programme de formation continue pris en charge  pour développer vos compétences Cette opportunité vous intéresse ?
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Informations supplémentaires
Le centre de santé dentaire de Bayeux est un centre dentaire pluridisciplinaire (Omnipratique, Implantologie, Orthodontie). Il compte aujourd’hui 7 cabinets avec une équipe d’environ 13 personnes (Responsable, Secrétaires médicales, Assistants dentaires et Chirurgiens-dentistes).
Centre moderne et chaleureux, il est doté d’équipements de dernière génération (bloc opératoire indépendant, équipement radiographique panoramique/cône beam/céphalométrie, caméra numérique, salle de stérilisation de dernier cri).
Situé rue de Saint-Malo en plein coeur de ville de Bayeux, le centre dentaire de Bayeux est facilement accessible en bus avec l'arrêt St Malo.

Description du poste L’équipier pompier est un militaire du rang spécialisé dans les interventions de sécurité incendie et de secours sur base aérienne. Il fait partie d’un escadron de sécurité incendie et sauvetage (ESIS) et intervient en cas de feu d’aéronef, d’incendie bâtimentaire, d’accident, ou d’alerte NRBC (nucléaire, radiologique, biologique, chimique).
Il travaille en équipe, à bord de véhicules incendie aéroportuaires, et participe à l’ensemble des exercices et astreintes opérationnelles de la base. Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents. , 45 jours de permissions par an. , Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu’à -75 % pour vous et -50% pour votre famille. , Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l’extérieur. La formation au métier d’équipier pompier comprend deux phases distinctes : - La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’armée de l'Air et de l'Espace (CPOCAAE) à Orange (Vaucluse).
- La formation professionnelle est dispensée sur la base aérienne de Cazaux ou/et Bourges pour une durée de 11 semaines.
Vous suivrez une formation rémunérée
L’entrée en formation d’équipier pompier marque votre entrée dans cette carrière professionnelle. Même si vous n’êtes pas encore titulaire du diplôme, vous disposez du salaire prévu pour ce métier durant les formations pour vous concentrer sur l’apprentissage de vos nouvelles missions. En tant qu’équipier pompier, tu es amené(e) à :
- Intervenir en cas d’incendie, de feu d’aéronef ou d’accident technique sur base aérienne ;
- Assurer le secours à personne, la mise en sécurité des zones sensibles, et l’évacuation d’urgence ;
- Participer aux exercices incendie et simulations d’alerte, sur piste ou en bâtiment ;
- Contrôler, entretenir et utiliser les véhicules et matériels d’extinction (lances, mousse, bouteilles, ARI, etc.) ;
- Réaliser des rondes de prévention et de contrôle des systèmes de sécurité ;
- Participer aux alertes NRBC et à la mise en œuvre des protocoles spécialisés. Profil recherché Pour accéder à la formation d’équipier pompier vous devez : - Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Justifier d’un niveau troisième minimum ;
- Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Pour réussir en tant qu’équipier pompier dans l’armée, il faut être doté d’une excellente condition physique, d’un sang-froid à toute épreuve, et d’un grand sens du travail en équipe. Il est essentiel d’avoir une forte réactivité, une capacité à évaluer les risques en situation d’urgence, et une parfaite maîtrise des gestes de secours. La discipline, l’endurance et la rigueur technique sont indispensables pour manipuler du matériel de sécurité complexe. Enfin, le sens de l’engagement et la capacité à évoluer dans des conditions extrêmes font partie intégrante du métier de pompier militaire. Pour accéder à la formation d’équipier pompier vous devez : - Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Justifier d’un niveau troisième minimum ;
- Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Avant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil. Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l’armée de l’Air et de l'Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l’élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu’aux tests. Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet.
  La délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l’armée de l’Air et de l'Espace. Suivez l’avancement de votre dossier via l’espace candidat. A l'issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués. Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence ! Plus d’information sur votre école de formation : Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l'École de l'Air et de l'Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
Sous-officier : L'EFSOAAE sur la base aérienne 721 de Rochefort
Militaire technicien de l’air : Le CPOCAAE sur la base aérienne 115 d'Orange Notre conseil avant l’entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes !

Description du poste Le métier d’assistant SIC aéronautique est un emploi indispensable pour permettre le bon déroulement des opérations militaires et garantir la sécurité au sol et dans l’espace aérien.
Amené à intervenir en France et en opérations extérieures, vous assurez la mise en place et l’entretien fonctionnel des systèmes de communication, de navigation et de surveillance. Que ce soit pour garantir la défense sol-sol et sol-air, l’identification et le guidage des aéronefs dans l’espace aérien, l’intervention d’un assistant SIC aéronautique est toujours requise. Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents. , 45 jours de permissions par an. , Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu’à -75 % pour vous et -50% pour votre famille. , Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l’extérieur. Pour devenir assistant SIC aéronautique, vous commencez par 6 semaines de formation militaire au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’armée de l’Air et de l’Espace (CPOCAAE) à Orange, dans le Vaucluse. Vous enchaînez ensuite avec 3 semaines de formation professionnelle sur la base aérienne de Rochefort, en Charente-Maritime.
Vous suivrez une formation rémunérée :
Pour que votre sécurité financière ne soit pas un enjeu pendant la durée de votre formation, votre salaire d’assistant SIC aéronautique vous est versé en totalité dès votre entrée dans le cursus de formation. Ainsi, vous bénéficiez du même salaire qu’un assistant SIC aéronautique diplômé. En tant qu’assistant SIC aéronautique, vous déployez les systèmes indispensables à l’exploitation des avions, notamment ceux qui permettent de communiquer avec la tour de contrôle pour recevoir les données de guidage à l’atterrissage. Vous assurez aussi l’entretien des radars au sol pour garantir la surveillance de l’espace aérien, et vous maintenez en condition opérationnelle les systèmes de défense sol-air utilisés pour lutter contre les drones. Profil recherché Entrer en formation d’assistant SIC aéronautique est possible pour les candidats :
- De nationalité française ;
- Âgés de moins de 30 ans à la date de signature du contrat d’engagement ;
- Titulaires d’un BEP ou CAP ;
- Qui ont réussi les tests de sélection et validé les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Le métier d’assistant SIC aéronautique nécessite des compétences en informatique et dans les nouvelles technologies, mais également une forte appétence pour l’aéronautique. En tant que préalable à toute action militaire, le travail de l’assistant SIC aéronautique requiert de l’autonomie pour intervenir en base aérienne ou sur des sites isolés lors des opérations extérieures. En cas d’avarie sur les systèmes, l’opérateur doit être en capacité d’intervenir et de dépanner rapidement pour assurer la continuité des communications et de la protection de l’espace aérien. Entrer en formation d’assistant SIC aéronautique est possible pour les candidats :
- De nationalité française ;
- Âgés de moins de 30 ans à la date de signature du contrat d’engagement ;
- Titulaires d’un BEP ou CAP ;
- Qui ont réussi les tests de sélection et validé les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Avant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil. Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l’armée de l’Air et de l'Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l’élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu’aux tests. Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet. La délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l’armée de l’Air et de l'Espace. Suivez l’avancement de votre dossier via l’espace candidat. A l'issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués. Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence ! Plus d’information sur votre école de formation : Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l'École de l'Air et de l'Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
Sous-officier : L'EFSOAA sur la base aérienne 721 de Rochefort
Militaire technicien de l’air : Le CPOCAA sur la base aérienne 115 d'Orange Notre conseil avant l’entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes !

Description du poste L’ouvrier de maintenance aéronautique est un militaire du rang spécialisé dans les opérations de maintenance de premier niveau. Il intervient sur les avions, hélicoptères ou drones pour assurer leur bon fonctionnement avant, pendant et après chaque mission.
Tu travailles en équipe technique, sous la responsabilité de techniciens ou de sous-officiers. Tu réalises des opérations d’entretien, des remplacements de pièces, des contrôles visuels et tu participes à la préparation des aéronefs avant décollage.
  Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents. , 45 jours de permissions par an. , Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu’à -75 % pour vous et -50% pour votre famille. , Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l’extérieur. La formation au métier ouvrier de maintenance aéronautique comprend deux phases distinctes : La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’Armée de l'air et de l’Espace (CPOCAAE) à Orange (Vaucluse).
La formation professionnelle dispensée sur la base aérienne de Rochefort pendant 12 semaines.
Vous suivrez une formation rémunérée :
L’entrée en formation ouvrier de maintenance aéronautique marque votre entrée dans cette carrière professionnelle. Même si vous n’êtes pas encore titulaire du diplôme, vous disposez du salaire prévu pour ce métier durant les formations pour vous concentrer sur l’apprentissage de vos nouvelles missions.
  Dans ce métier 100% terrain, tu es amené(e) à :
- Réaliser des interventions techniques simples sur les composants mécaniques, hydrauliques, électriques ou structurels des aéronefs ;
- Effectuer des opérations de maintenance préventive et de dépannage rapide ;
- Remplacer, contrôler ou nettoyer des pièces dans le respect des consignes de sécurité aérienne ;
- Participer à la préparation des aéronefs avant mission (chargement, mise en route, vérifications de base) ;
- Travailler en hangar, en atelier ou directement sur la piste, au sein d’un escadron de maintenance.
Ces missions peuvent aussi avoir lieu en opérations extérieures (OPEX) ou en outre-mer, au plus près des appareils engagés. Profil recherché Pour accéder à la formation ouvrier structure aéronefs, vous devez : - Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Attester d’un niveau CAP / BEP ;
- Avoir réussi les tests de sélection et validé les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Pour réussir dans ce métier de maintenance militaire, il faut aimer :
- Le travail manuel, précis et rigoureux ;
- L’esprit d’équipe et la discipline collective ;
- Travailler dans un cadre structuré, où chaque geste a un impact sur la sécurité des vols.
- Tu dois faire preuve de concentration, de réactivité et d’un bon sens pratique. Ce métier est idéal pour ceux qui veulent travailler avec leurs mains, apprendre sur le terrain, et évoluer dans un environnement technique encadré. Pour accéder à la formation ouvrier structure aéronefs, vous devez : - Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Attester d’un niveau CAP / BEP ;
- Avoir réussi les tests de sélection et validé les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Avant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil. Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l’armée de l’Air et de l'Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l’élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu’aux tests. Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet.
  La délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l’armée de l’Air et de l'Espace. Suivez l’avancement de votre dossier via l’espace candidat. A l'issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués. Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence ! Plus d’information sur votre école de formation : Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l'École de l'Air et de l'Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
Sous-officier : L'EFSOAAE sur la base aérienne 721 de Rochefort
Militaire technicien de l’air : Le CPOCAAE sur la base aérienne 115 d'Orange Notre conseil avant l’entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes !

Description du poste Le météorologiste est un spécialiste des conditions atmosphériques. Son rôle est d’observer, analyser et prévoir les évolutions climatiques dans des environnements parfois complexes. Dans l’armée de l’Air et de l’Espace, il fournit des données météo tactiques et stratégiques pour appuyer les décisions opérationnelles.
Il collabore étroitement avec les escadrons de chasse, de transport, d’hélicoptères ou de drones, afin de garantir la sécurité aérienne et l’efficacité des opérations. Sur base ou en mission extérieure, son expertise influence directement la réussite des interventions. Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents. , 45 jours de permissions par an. , Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu’à -75 % pour vous et -50% pour votre famille. , Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l’extérieur. La formation au métier de météorologiste comprend deux phases distinctes : - 15 semaines d’apprentissage des bases militaires à l’École de Formation des Sous-Officiers de l’armée de l’Air et de l’Espace (EFSOAAE) située à Rochefort 
- 18 mois de formation professionnel à l'École Nationale de la Météorologie à Toulouse : l'observation et les mesures météorologiques, l'étude du climat, l'assistance météo aéronautique n'auront plus de secret pour vous
Vous suivrez une formation rémunérée :
L’entrée en formation météorologiste marque votre entrée dans cette carrière professionnelle. Même si vous n’êtes pas encore titulaire du diplôme, vous disposez du salaire prévu pour ce métier durant les formations pour vous concentrer sur l’apprentissage de vos nouvelles missions. En tant que météorologiste dans l’armée, tu seras amené(e) à :
- Observer en temps réel les données météo (vent, pression, température, précipitations, orages…) à l’aide d’outils numériques et satellites ;
- Analyser les phénomènes météorologiques et produire des bulletins météo opérationnels ;
- Conseiller les aviateurs et décideurs militaires dans la préparation et la conduite des missions ;
- Anticiper les risques climatiques pouvant impacter les vols d’aéronefs, les déploiements ou la logistique ;
- Travailler en collaboration avec des centres spécialisés comme Météo-France ou le Service météorologique de la Défense.
- Tu peux être déployé(e) en métropole, en outre-mer ou en opérations extérieures (OPEX). Profil recherché Pour accéder à la formation de météorologiste, vous devez : - Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Justifier d’un diplôme du Bac technologique ou général ;
- Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ; 
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Pour réussir dans le métier de météorologiste militaire, il est essentiel de faire preuve d’une grande rigueur scientifique et d’un fort intérêt pour l’analyse de données climatiques et atmosphériques. Le météorologiste doit être capable de traiter en temps réel des informations météo complexes, souvent dans des situations critiques où chaque détail compte pour la sécurité des missions aériennes.
Ce métier exige une forte autonomie, une réactivité constante face aux évolutions rapides des conditions météorologiques, ainsi qu’un esprit de synthèse affûté pour formuler des prévisions claires et exploitables. Travailler dans un environnement militaire nécessite également un bon esprit d’équipe, une excellente capacité d’adaptation et une grande fiabilité dans la transmission des bulletins météo.
Enfin, une véritable curiosité pour les sciences de l’atmosphère, combinée à une discipline personnelle solide, constitue un atout pour s’épanouir pleinement dans ce métier de précision et d’engagement au service de la défense. Pour accéder à la formation de météorologiste, vous devez : - Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Justifier d’un diplôme du Bac technologique ou général ;
- Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ; 
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Avant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil. Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l’armée de l’Air et de l'Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l’élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu’aux tests. Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet.
  La délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l’armée de l’Air et de l'Espace. Suivez l’avancement de votre dossier via l’espace candidat. A l'issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués. Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence ! Plus d’information sur votre école de formation : Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l'École de l'Air et de l'Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
Sous-officier : L'EFSOAAE sur la base aérienne 721 de Rochefort
Militaire technicien de l’air : Le CPOCAAE sur la base aérienne 115 d'Orange Notre conseil avant l’entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes !

Description du poste Ce métier de planification et de coordination aérienne est essentiel pour garantir la fluidité et la sécurité des opérations militaires dans les airs. L’opérateur travaille en salle de commandement au sein d’un centre des opérations, en lien avec les unités déployées sur les théâtres d’opérations. Il suit la conduite des missions, met à jour les informations tactiques et s’assure du bon déroulement de la chaîne de commandement. Il joue un rôle fondamental dans la gestion du temps réel et l’anticipation des imprévus. Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents. , 45 jours de permissions par an. , Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu’à -75 % pour vous et -50% pour votre famille. , Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l’extérieur. Pour démarrer votre carrière d’opérateur planification et conduite des opérations aériennes, l’apprentissage du métier comprend :
- La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’armée de l'Air et de l'Espace (CPOCAAE) à Orange (Vaucluse).
- La formation de spécialité se poursuit à Mont-de-Marsan pour 5 semaines.
Vous suivrez une formation rémunérée
Après avoir réussi les tests d’entrée en formation, vous êtes pleinement intégré aux effectifs de l’armée de l’Air et de l’Espace. À ce titre, vous bénéficiez de votre salaire en totalité pendant toute la durée de formation jusqu’à l’obtention des certifications requises pour commencer votre métier d'opérateur planification et conduite des opérations aériennes.
  Devenir opérateur planification et conduite des opérations aériennes, c’est :
- Exploiter et traiter des informations liées à la sécurité et à la régularité des vols ;
- Utiliser des moyens de transmission ;
- Acheminer et exploiter des plans de vol ;
- Mettre à jour de la documentation aéronautique, des tableaux de situation et de suivi d’activité opérationnelle, des tableaux d’ordres et de registres de trafic aérien. Profil recherché L’entrée en formation d’opérateur planification et conduite des opérations aériennes exige de remplir les conditions suivantes : - Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Justifier d’un niveau terminale ;
- Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Ce poste demande rigueur, sens de l’organisation et esprit d’analyse. Vous devez être capable d’anticiper les risques, de traiter un grand nombre d’informations en temps réel, et de travailler sous pression dans un environnement structuré. Doté d’un bon relationnel, vous collaborez étroitement avec les officiers, les pilotes et les techniciens. Le sens de la responsabilité est fondamental, tout comme la capacité à réagir rapidement face à une situation tactique évolutive. L’entrée en formation d’opérateur planification et conduite des opérations aériennes exige de remplir les conditions suivantes : - Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Justifier d’un niveau terminale ;
- Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Avant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil. Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l’armée de l’Air et de l'Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l’élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu’aux tests. Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet.
  La délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l’armée de l’Air et de l'Espace. Suivez l’avancement de votre dossier via l’espace candidat. A l'issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués. Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence ! Plus d’information sur votre école de formation : Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l'École de l'Air et de l'Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
Sous-officier : L'EFSOAAE sur la base aérienne 721 de Rochefort
Militaire technicien de l’air : Le CPOCAAE sur la base aérienne 115 d'Orange Notre conseil avant l’entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes !

Description du poste Le métier d’opérateur réseau consiste à garantir la disponibilité, la fiabilité et la sécurité des réseaux militaires utilisés pour les transmissions d’informations critiques. Vous intervenez sur les systèmes numériques, les équipements informatiques et les serveurs, en lien avec les cellules de commandement, les équipes de cybersécurité et les unités opérationnelles. Vous êtes un acteur clé dans la gestion des communications militaires et dans la protection des infrastructures numériques. Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents. , 45 jours de permissions par an. , Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu’à -75 % pour vous et -50% pour votre famille. , Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l’extérieur. Pour démarrer votre carrière d’opérateur réseau, l’apprentissage du métier comprend : - La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’armée de l'Air et de l'Espace (CPOCAAE) à Orange (Vaucluse).
- La formation professionnelle est dispensée sur la base aérienne de Rochefort pour une durée de 5 semaines.
Vous suivrez une formation rémunérée
L’entrée en formation d’équipier maître chien parachutiste marque votre entrée dans cette carrière professionnelle. Même si vous n’êtes pas encore titulaire du diplôme, vous disposez du salaire prévu pour ce métier durant les formations pour vous concentrer sur l’apprentissage de vos nouvelles missions. Devenir opérateur réseau, c’est :
- Assurer la mise en œuvre et la maintenance de systèmes d'information et de communication sol, en service sur les bases de défense, les bases aériennes et sur certains sites isolés
- Participer au déploiement et à l’entretien des :
- Intranets et autres systèmes de télécommunication
- Systèmes, réseaux et matériels informatiques (serveurs, postes de travail)
- Systèmes de messagerie et d’annuaire électronique
- Intervenir en soutien auprès des utilisateurs Profil recherché L’entrée en formation d’opérateur réseau exige de remplir les conditions suivantes :
- Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Attester d’un niveau CAP / BEP ;
- Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Ce métier demande de la rigueur, un bon niveau technique en informatique et une capacité à intervenir rapidement en situation critique. Vous devez être à l’aise avec les technologies numériques, maîtriser les protocoles réseau, les systèmes d’exploitation et comprendre les enjeux de cybersécurité. Organisé et autonome, vous aimez le travail en équipe. La discrétion, la réactivité et un bon sens de l’analyse sont également essentiels. L’entrée en formation d’opérateur réseau exige de remplir les conditions suivantes :
- Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Attester d’un niveau CAP / BEP ;
- Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Avant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil. Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l’armée de l’Air et de l'Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l’élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu’aux tests. Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet.
  La délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l’armée de l’Air et de l'Espace. Suivez l’avancement de votre dossier via l’espace candidat. A l'issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués. Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence ! Plus d’information sur votre école de formation : Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l'École de l'Air et de l'Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
Sous-officier : L'EFSOAAE sur la base aérienne 721 de Rochefort
Militaire technicien de l’air : Le CPOCAAE sur la base aérienne 115 d'Orange Notre conseil avant l’entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes !

Description du poste Le technicien défense sol-air est un technicien militaire spécialisé dans l’installation, la surveillance et l’entretien des systèmes d’armes sol-air, comme les radars mobiles, les missiles et les équipements de tir. Il travaille en unité, au sein des forces aériennes, pour garantir une réaction rapide face aux menaces aériennes. À la croisée entre électronique, armement et logistique, ce métier demande de solides compétences techniques et un fort engagement opérationnel. Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents. , 45 jours de permissions par an. , Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu’à -75 % pour vous et -50% pour votre famille. , Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l’extérieur. La formation au métier de technicien interception des signaux se comprend deux phases distinctes : - 15 semaines d’apprentissage des bases militaires à l’École de Formation des Sous-Officiers de l’armée de l’Air et de l’Espace (EFSOAAE) située à Rochefort ;
- Puis, la base d'Avord pour une formation professionnelle de 10 semaines. 
Vous suivrez une formation rémunérée
L’entrée en formation technicien défense sol-air marque votre entrée dans cette carrière professionnelle. Même si vous n’êtes pas encore titulaire du diplôme, vous disposez du salaire prévu pour ce métier durant les formations pour vous concentrer sur l’apprentissage de vos nouvelles missions. Devenir technicien de défense sol air au sein de l’armée de l’Air et de l’Espace, c’est travailler pour créer une bulle de protection de l’espace aérien.
Affecté dans en escadron de défense sol air sur les bases vous :
- Assurez le fonctionnement du système de défense sol-air moyenne portée (SAMP) appelé « Mamba » et courte portée « Crotale » ;
- Participez activement à la lutte anti-drones ;
- Effectuez les tirs d'entraînement pendant vos nombreuses missions ;
- Encadrez des équipes d’opérateurs défense sol air. Profil recherché Pour accéder à la formation de technicien défense sol-air, vous devez : - Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Justifier d’un diplôme du Bac technologique ou général ;
- Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Rigoureux, réactif et méthodique, vous avez un bon niveau technique en électronique ou électrotechnique. Vous aimez travailler en équipe, dans un environnement structuré, où chaque intervention a une portée stratégique. Curieux des nouvelles technologies, vous êtes capable de vous adapter à différents systèmes sol-air. Un sens aigu des responsabilités et de la discipline sont indispensables pour ce poste. Pour accéder à la formation de technicien défense sol-air, vous devez : - Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Justifier d’un diplôme du Bac technologique ou général ;
- Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Avant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil. Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l’armée de l’Air et de l'Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l’élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu’aux tests. Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet.
  La délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l’armée de l’Air et de l'Espace. Suivez l’avancement de votre dossier via l’espace candidat. A l'issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués. Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence ! Plus d’information sur votre école de formation : Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l'École de l'Air et de l'Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
Sous-officier : L'EFSOAAE sur la base aérienne 721 de Rochefort
Militaire technicien de l’air : Le CPOCAAE sur la base aérienne 115 d'Orange Notre conseil avant l’entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes !

Description du poste Le métier de technicien électromécanique environnement aéronautique est indispensable pour assurer la sécurité des pilotes et passagers ainsi que pour préserver l’intégrité des véhicules de l’armée de l’Air et de l’Espace. Vos compétences dans la maintenance sont primordiales pour entretenir les véhicules selon les recommandations des constructeurs et pour effectuer les dépannages en cas d’avarie. Élément essentiel de la filière aéronautique, le technicien électromécanique environnement aéronautique est déployé au plus près des opérations que ce soit en France ou à l’étranger. Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents. , 45 jours de permissions par an. , Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu’à -75 % pour vous et -50% pour votre famille. , Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l’extérieur. Pour devenir technicien électromécanique environnement aéronautique, la formation comprend trois périodes successives : 15 semaines d’instruction des bases militaires à l’École de formation des sous-officiers de l’armée de l’Air et de l’Espace (EFSOAAE), située à Rochefort (17).
11 mois de cours théoriques et de travaux pratiques de maintenance sur les aéronefs Mirage 2000 et Alphajet durant lesquels vous apprendrez également les méthodologies de dépannage ainsi que l’anglais technique.
Vous suivrez une formation rémunérée :
La perspective d’entrer en formation sans rémunération peut être un frein pour beaucoup de nouvelles recrues. À l’armée de l’Air et de l’Espace, tous les apprentis sont rémunérés à taux plein dès leur premier jour d’entrée en formation. Cela signifie que vous percevez votre salaire en totalité, jusqu’à l’obtention de votre diplôme de technicien de maintenance aéronautique.
  En tant que technicien électromécanique environnement aéronautique, votre métier comporte les missions suivantes : Vous garantissez le bon fonctionnement des aéronefs (drones, avions ou hélicoptères), matériels terrestres et nautiques au sein d’une unité de maintenance (ESTA, EH), de soutien (ESME, GAT) ou défense sol-air (EDSA) ;
Vous effectuez les opérations de maintenance périodiques en atelier sur les systèmes de propulsion, de la cellule ainsi que des circuits hydrauliques ;
Vous effectuez les activités de confection traditionnelle (menuiserie, bourrellerie, machines-outils) et innovantes (impression 3D, plasturgie) ;
Vous procédez aux dépannages des appareils aéronautiques pour les rendre de nouveau aptes à la réalisation de leurs missions opérationnelles en France et à l’étranger.
  Profil recherché Pour accéder à la formation de technicien électromécanique environnement aéronautique, vous devez : Être de nationalité française ;
Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
Justifier d’un diplôme du Bac technologique ou général ;
Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires. Le métier de  technicien électromécanique environnement aéronautique exige un haut niveau de compétence en mécanique et une polyvalence certaine pour s’adapter à un large panel d’aéronefs et véhicules militaires. Il faut être capable d’effectuer des contrôles de sécurité sur l’ensemble de la flotte aéronautiques (avions, hélicoptères, drones) parfois dans un laps de temps restreint notamment sur le théâtre d’opérations extérieures (OPEX). Votre rigueur et votre esprit d’équipe seront essentiels pour coordonner les opérations avec l’atelier tout en garantissant des standards de qualité et de sécurité élevés.
  Pour accéder à la formation de technicien électromécanique environnement aéronautique, vous devez : Être de nationalité française ;
Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
Justifier d’un diplôme du Bac technologique ou général ;
Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires. Avant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil. Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l’armée de l’Air et de l'Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l’élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu’aux tests. Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet.
  La délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l’armée de l’Air et de l'Espace. Suivez l’avancement de votre dossier via l’espace candidat. A l'issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués. Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence ! Plus d’information sur votre école de formation : Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l'École de l'Air et de l'Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
Sous-officier : L'EFSOAAE sur la base aérienne 721 de Rochefort
Militaire technicien de l’air : Le CPOCAAE sur la base aérienne 115 d'Orange Notre conseil avant l’entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes !

Description du poste Le poste de responsable maintenance et ingénierie aéronautique est un emploi clé pour assurer la sécurité des opérations de maintenance sur la flotte aéronautique de l’armée de l’Air et de l’Espace. Votre savoir-faire dans le domaine de l’ingénierie permet de mener à bien tous les projets de maintenance mécanique sur tous types d’avion ainsi que leur système d’armement. En supervisant une équipe de techniciens, vous pilotez les compétences pour assurer l’efficacité et l’adéquation des techniques de maintenance mises en œuvre. Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents. , 45 jours de permissions par an. , Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu’à -75 % pour vous et -50% pour votre famille. , Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l’extérieur. Pour devenir responsable maintenance et ingénierie aéronautique, vous devez suivre :
- 12 semaines de formation à l’École de l’air, située sur la base aérienne de Salon-de-Provence. Cela comprend la formation militaire et l’acquisition des compétences attendues pour les combattants et chefs militaires au sein de l’armée.
- La formation professionnalisante, dont la durée diffère en fonction des spécialités pour les grades d’officiers.
Vous suivrez une formation rémunérée :
En tant qu’étudiant ou dans le cadre d’une reconversion professionnelle, l’aspect financier peut être un frein pour l’entrée en formation. Dans l’armée de l’Air et de l’Espace, vous percevez votre salaire d’ingénieur aéronautique dès votre entrée en formation. En tant que responsable maintenance et ingénierie aéronautique, vous êtes amené(e) à :
- Superviser une équipe de techniciens aéronautiques pour assurer la maintenance de la flotte d’avions ainsi que de leur système d’armement ;
- Veiller au respect des exigences de navigabilité et de sécurité tout au long de la prise en charge de l’avion ;
- Prendre part à la recherche, la conception et le développement des projets techniques aéronautiques sur votre base d’affectation, en cohérence avec les moyens techniques, financiers et humains alloués. Profil recherché L’entrée en formation de responsable maintenance et ingénierie aéronautique exige de remplir les conditions suivantes :
- De nationalité française ;
- Âgées de moins de 30 ans à la date de signature du contrat d’engagement ;
- Titulaires d’un Bac +3 et plus, quelle que soit leur spécialité ;
- Qui ont réussi les tests de sélection et validé les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Le métier de responsable maintenance et ingénierie aéronautique requiert un haut niveau de compétence pour son impact déterminant pour la réussite des missions de la flotte aéronautique en France et à l’étranger. Le leadership et la rigueur sont essentiels pour superviser une équipe de techniciens et coordonner leurs interventions de maintenance sur les avions de l’armée. Vos connaissances dans le domaine de l’ingénierie aéronautique et des systèmes d’armement sont capitales pour garantir la sécurité des pilotes et l’intégrité des aéronefs. L’entrée en formation de responsable maintenance et ingénierie aéronautique exige de remplir les conditions suivantes :
- De nationalité française ;
- Âgées de moins de 30 ans à la date de signature du contrat d’engagement ;
- Titulaires d’un Bac +3 et plus, quelle que soit leur spécialité ;
- Qui ont réussi les tests de sélection et validé les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Avant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil. Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l’armée de l’Air et de l'Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l’élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu’aux tests. Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet.
  La délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l’armée de l’Air et de l'Espace. Suivez l’avancement de votre dossier via l’espace candidat. A l'issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués. Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence ! Plus d’information sur votre école de formation : Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l'École de l'Air et de l'Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
Sous-officier : L'EFSOAAE sur la base aérienne 721 de Rochefort
Militaire technicien de l’air : Le CPOCAAE sur la base aérienne 115 d'Orange Notre conseil avant l’entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes !